公路磁悬浮”线万的车开出百万级质感冰球突破豪华版试驾深蓝L06：“

　　声明◇▽◆■：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写•▽△，除搜狐官方账号外△•，观点仅代表作者本人☆▼-☆•▲心动时刻唇缘爱玩具，，不代表搜狐立场=△■。

　　车内采用了大面积的软包覆…=△▼□◇，Nappa纹理面料触感细腻▲☆…△，舒云紫的内饰配色显得很有高级感•★•◇▷◆。虽然是溜背造型…▷◁□•☆，但得益于2900mm的超长轴距和CTB电池车身一体化技术-◁，后排空间并不局促△□。头顶是一块1•★.82㎡的Low-E全景防晒天幕◇▼▲○◇，紫外线%▲▪◁□•，真正做到了透光不透热□▼■▷•…。

　　此外★○▪○▽，它还支持◇■“无地图漫游=◆■•”★…▽□◁，在一些没有高精地图覆盖的园区或内部道路□●●，依然能自主寻路和泊车◆▷○□■，解决了▲○“最后一百米•▷○○☆”的痛点▲▷□●▽▼公路磁悬浮”线万的车开出百万级质。

　　在随后的麋鹿测试中•▪☆•◇，我们尝试以70km/h的速度入弯★★=▼。通常这个速度下◁▼□★，家用车早已推头或侧倾严重□◁☆，但L06的悬架在极限状态下瞬间变硬=•○•▷□，死死拉住了车身◆◆▲，侧倾角度极小（官方数据仅3○•=.2°）△…●•□◇。实际上-■◆，这台车的极限麋鹿成绩高达85□■▪•▪.6km/h□◇-◆，这一数据甚至超越了不少百万级豪车▼•◆。

　　在模拟的窄路会车场景中▪▷=■□●，路边摆放了低矮的石墩和不规则障碍物-■◆，L06不仅精准识别了出来■■○，还非常拟人地进行了轻微避让…•☆，动作不突兀◆★=■，很像老司机▼▲○。

　　最让人印象深刻的是它搭载了特斯拉同类的端到端智驾算法……，并全系标配了激光雷达◆◁■▷•=。激光雷达的探测距离超过200米▼◁▷-○，这意味着它比纯视觉方案拥有更强的安全冗余▪▷○▷•-。

　　试驾前◇■□，官方打出的★▽◇○☆▼“驾控之王▲=▪◁■”标签让一些人有所怀疑☆•，毕竟在这个价位谈操控…△◁▼，过去往往意味着妥协□••-■。但当我们在场地科目中真正把车开起来时•▷□▲○，深蓝L06确实给了我们一个△□◁▼▪▽“惊喜●…▪▼”▪▼•▲■□。

　　在●•▪“飞坡测试=•”环节●▲=◇▪，我们尝试以较高速度冲过坡道▲…，本以为落地时会有一阵剧烈的余震-•▷★△●，结果车身只是闷哼一声■•△▼…，如同吸在地上一般△◁▼●•▼。官方数据显示-•▲△◁，落地时车内弹簧抖动≤1cm○◇▷▲▪-，体感上不仅没有多余的弹跳■◆•-■，甚至感觉不到明显的抛离感•▪◁●◆。

　　最后聊聊设计★•□◆•▷。前宝马设计总监操刀的外观确实耐看■▼，低趴的前脸配合溜背造型▪○◇▲▲•，风阻系数低至0=▪▪.234Cd=…★=▪。最有辨识度的莫过于…◁★▼□△“绽放花瓣灯☆▽-”■○，点亮时那种如花瓣舒展的仪式感▲▽◁◆◁，在夜间街头的回头率绝对爆表▼▼，随手一拍就是大片•●。

　　《行车智》观点▲▲□▽：深蓝L06目前的限时惊喜价是13●▽-△◆.29万-15▷•.49万元▽=▷。性价比首选13◆■.29万的560Ultra激光版●●，入门即享激光雷达★▷○•◁☆、宁德时代电池和高阶智驾○▲，这在同级简直是降维打击△▷。体验党首选15☆▪▼△□.49万的670Ultra+激光版▷△●，不到16万拿下磁流变悬架+超长续航+全配置拉满◇●-，这才是完全体的…▽▷…-“公路磁悬浮▷◇△★◇★”○◆▪□。

　　对于喜欢露营的朋友▽□★，L06还支持6kW的外放电功能▽▪▼☆◆…，配合前备箱100L的独立空间和掀背式后备箱•△=◁，无论是装载露营装备还是在户外煮火锅-•-★□◇、唱K（支持无麦K歌）▽●○感冰球突破豪华版试驾深蓝L06：“，它都能胜任◆●…◆。

　　官方宣称这套系统在夜间识别深色行人的距离是摄像头的2倍△-▪，虽然试驾是在白天☆▪••…•，但从其对路面细碎障碍物的感知能力来看□●◆▼■•，这套系统在应对诸如◁☆•■●“鬼探头●•△=★•”●▷▼•、□…▪▪△“老头乐逆行▼△☆★=”等复杂中国路况时•●•★•，确实能给驾驶者极大的信心…□•△◇。

　　车头精准入弯▷★●▲▽，宛如一块铁板◇=▪▲…。加上特斯拉同源的7700T一体式压铸车身带来的超高刚性▷●★，配合后驱布局和标配的后五连杆悬架△▼★△，确实越级■■◁◁□。整车在剧烈变线时毫无松散感▲…★，方向盘一打△•△，车尾的跟随性极佳▪◁，那种▲…“指哪打哪=•▼”的信心感◁▽！

　　深蓝L06作为一款号称◁★“公路磁悬浮▼☆=•…●，智驾新黑马■△”的车型◇-□，把法拉利同款磁流变悬架▼○、全球首发的3nm座舱芯片…-▼•=、全系标配的激光雷达这些听起来就很贵的配置●△☆●，全部塞进了一台起售价仅13•….29万的车里●=▼▼▪◁。这种▽▽-◆□▷“堆料◁▽▼◁☆”究竟是营销噱头还是真正的体验越级○▷●▪▷□？近日○☆，伴随着深蓝L06-◁★…◆…“全国25城巡回试驾▽…★”活动的开启■□△△-，我们有幸在场地和公开道路深度体验了这款话题之作○=▽▪●☆。

　　坐进车内■-，深蓝L06的另一大卖点——▲□▽◁■“座舱新贵…=○▷”立刻显现◆◇。它搭载了全球首发的3nm车规级座舱芯片——天玑座舱S1 Ultra◁▽●☆△，制程工艺对标苹果A18○▲…☆，AI算力高达53TOPS■=▽•-。为了验证它的极限△■…=◇=，我们特意搞了一次=•▷☆○“暴力测试◁◇▷•○”-△=◆•▷：同时打开四图融合导航◆•▲▷△◇、播放4K高清视频◆●▷▽●◁、挂着微信回复消息○▷，还要频繁唤醒语音助手点歌●◆◁△。

　　在智驾环节■•，深蓝L06展现了★○“智驾新黑马★○▪•”的素养冰球突破豪华版▪◁…◆◇★，名为DEEPAL AD Max的系统表现相当老练冰球突破豪华版▲•○。

　　零百5○•.9秒的加速在这个电车时代虽不算最快◆▲●◆▼●，但深蓝L06的体感加速非常线性◁•○▪，电机峰值功率达到了200kW△▽●-☆。特别是在开启运动模式后▪△■…，1●=•△▲.2米的随速电动尾翼会自动升起▷■▪，提供最大260N·m的下压力□••，让车辆在高速行驶时更稳◆◁□=▽。

　　结果完全不卡▷▲▲▽▪！车机滑动的流畅■▪△■◇，指令响应极快◇★▽◆=，基本都在0•□-◇■.8秒内完成□▲。语音系统支持▷▽“可见即可说▽▷■”★▷●，连续下达10条指令也能精准识别★●……●。特别是15▪•-•▲◁.6英寸的2…□▼○▪•.5K向日葵屏■…◇，配合50英寸的AR-HUD和18扬声器的天空声场音响-▽☆▼，无论是看电影还是听音乐▽◆◇▽▪，沉浸感都极强▷•☆。对于不仅要开车还要兼顾社交娱乐的▽□“特种兵▼◇□★-•”年轻人来说△▽，这套车机绝对是加分项●-▽▽=。

　　这台车的拥有同级唯一的法拉利296GTB同源磁流变悬架□•••▲。此前▽▪，官方号称它利用电磁感应控制阻尼液分子排列◁…◁▲，能实现每秒1000次的高频调节▼△☆•◁★，响应速度快至10毫秒▲☆-▷•。实际情况如何▷■？

　　在模拟的颠簸路段和减速带测试中◁●▼，这套系统又能瞬间变软▽◁◇▼=，过滤掉细碎震动◆●•=，这种☆…▷“软硬随心-▪▷▷•△”的感觉确实很像磁悬浮——过沟坎不颠◁□▪，激烈驾驶又能撑得住■◇。